Ваш автомобіль RENAULT CLIO 3 (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C)
от 2005г. Двигатель K9K 772 Дизель 1461cm3 (103 hp, 76 kw)
Генератор
У нас є на наступні двигуни:
- Дизель12.224 MLS, MLRS 220hp 162kw
2003 - 2020 12.225 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 220hp 162kw
2003 - 2020 12.225 MLS, MLRS 220hp 162kw
2003 - 2020 12.255 MLS 245hp 180kw
2003 - 2020 12.284 MLS, MLRS 280hp 206kw
2000 - 2020 12.285 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 280hp 206kw
2003 - 2020 12.285 MLS, MLRS 280hp 206kw
2000 - 2020 14.224 MAK, MAK-L, MARK 220hp 162kw
1995 - 2005 14.224 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 220hp 162kw
1995 - 2005 14.224 MK 220hp 162kw
1995 - 2005 14.224 MLS, MLRS 220hp 162kw
1995 - 2005 14.225 MA-KO, MA-LF 220hp 162kw
2003 - 2020 14.225 MAK, MAK-L, MARK 220hp 162kw
1995 - 2005 14.225 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 220hp 162kw
2000 - 2020 14.225 MLS, MLRS 220hp 162kw
2003 - 2020 14.255 MAK, MAK-L, MARK 245hp 180kw
2002 - 2020 14.255 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 245hp 180kw
2000 - 2020 14.255 MLS, MLRS 245hp 180kw
2000 - 2020 14.264 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 260hp 191kw
1995 - 2005 14.264 MLS, MLRS 260hp 191kw
1995 - 2005 14.284 MA-KO, MA-LF 280hp 206kw
1998 - 2005 14.284 MAK, MAK-L, MARK 280hp 206kw
1998 - 2005 14.284 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 280hp 206kw
1998 - 2005 14.284 MLS, MLRS 280hp 206kw
1998 - 2005 14.285 MA-KO, MA-LF 280hp 206kw
2003 - 2020 14.285 MAK, MAK-L, MARK 280hp 206kw
2003 - 2020 14.285 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC (ME280C) 280hp 206kw
1999 - 2005 14.285 MLS, MLRS 280hp 206kw
2003 - 2020 18.224 MAC, MARC 220hp 162kw
1995 - 2005 18.224 MAK, MAK-L, MARK 220hp 162kw
1995 - 2005 18.224 MC, MLC, MLLC, MRC, MLRC, MLLRC 220hp 162kw
1995 - 2005 18.224 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 220hp 162kw
1995 - 2005 18.224 MLS, MLRS 220hp 162kw
1995 - 2005 18.225 M-KO, MR-KO 220hp 162kw
2003 - 2020 18.225 MAC, MARC 220hp 162kw
2003 - 2020 18.225 MAK, MAK-L, MARK 220hp 162kw
1996 - 2005 18.225 MC, MLC, MLLC, MRC, MLRC, MLLRC 220hp 162kw
2000 - 2020 18.225 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 220hp 162kw
2000 - 2020 18.225 MLS, MLRS 220hp 162kw
2003 - 2020 18.255 MAK, MAK-L, MARK 245hp 180kw
2000 - 2020 18.255 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 245hp 180kw
2002 - 2020 18.255 MLS, MLRS 245hp 180kw
2000 - 2020 18.264 MAC, MARC 260hp 191kw
1995 - 2005 18.264 MAK, MAK-L, MARK 260hp 191kw
1995 - 2005 18.264 MC, MLC, MLLC, MRC, MLRC, MLLRC 260hp 191kw
1995 - 2005 18.264 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 260hp 191kw
1995 - 2005 18.264 MLS, MLRS 260hp 191kw
1995 - 2005 18.284 MAC, MARC 280hp 206kw
1998 - 2005 18.284 MAK, MAK-L, MARK 280hp 206kw
1998 - 2005 18.284 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 280hp 206kw
1998 - 2005 18.284 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 280hp 206kw
1998 - 2005 18.284 MLS, MLRS 280hp 206kw
1998 - 2005 18.285 M-KO, MR-KO 280hp 206kw
2003 - 2020 18.285 MAC, MARC 280hp 206kw
2003 - 2020 18.285 MAK, MAK-L, MARK 280hp 206kw
1996 - 2005 18.285 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC 280hp 206kw
1998 - 2005 18.285 MK, MK-L, MLK, MLRK, MRK 280hp 206kw
2003 - 2020 18.285 MLS, MLRS 280hp 206kw
2003 - 2020 25.224 MNLC, MNLLC, MNLRC, MNLLRC, MVLC 220hp 162kw
1995 - 2005 25.264 MNLC, MNLLC, MNLRC, MNLLRC, MVLC 260hp 191kw
1995 - 2005 25.285 MNLC, MNLLC, MNLRC, MNLLRC, MVLC 280hp 206kw
2003 - 2020
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- шкива [мм]
- 59,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 6
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- шкива [мм]
- 54,5
- Количество канавок
- 6
- Длина 2 [мм]
- 15,5
- Длина 3 [мм]
- 182
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Напряжение [В]
- 28
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Напряжение [В]
- 24
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- шкива [мм]
- 88
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10609GS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10609RS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10610AS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10610ES
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10613ES
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10613GS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10613IS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10634GS
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10634RS
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M8 B+
У нас є на наступні моделі